ВОДОСТОЙКОСТЬ ГРУНТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЛЕСОВОЗНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ УКРЕПЛЕННЫХ ШЛАКОСИЛИКАТНЫМ ВЯЖУЩИМ

Статья направлена на выявление закономерностей влияния потери прочности грунтов после их насыщения водой в сравнении с прочностью ненасыщенных образцов, за счет изменения их набухания при длительном хранении в воде. Приведены данные по исследованию насыщения пылеватого песка и тяжелой пылеватой супеси шлакосиликатным вяжущим, которые показывают увеличение водостойкости грунтов, что объясняется взаимодействием жидкого стекла с исследуемым грунтом. На основании результатов экспериментальных исследований выявлено, что процесс нахождения грунта, укрепленного шлакосиликатным вяжущим в водном растворе на протяжении длительного времени не приводит к снижению его прочности, что является основным фактором повышающим долговечность конструктивных элементов лесовозных автомобильных дорог.

Ключевые слова: укрепленный грунт, дорожная одежда, водостойкость, водонасыщение, шлакосиликатные вяжущие

WATER RESISTANCE OF SOILS OF THE ROADBED OF LOGGING ROADS REINFORCED WITH SLAG SILICATE BINDER

The article is aimed at identifying patterns of the effect of loss of soil strength after their saturation with water in comparison with the strength of unsaturated samples, due to changes in their swelling during prolonged storage in water. The data on the study of saturation of powdery sand and heavy powdery sandy loam with slag silicate binder are presented, which show an increase in soil water resistance, which is explained by the interaction of liquid glass with the studied soil. Based on the results of experimental studies, it was revealed that in the process of finding soil reinforced with a slag silicate binder in an aqueous solution for a long time does not lead to a decrease in its strength, which is the main factor increasing the durability of structural elements of logging roads.

Keywords: reinforced soil, road clothes, water resistance, water saturation, slag silicate binders